恩怨已久，利益失衡资料显示，一汽奥迪成立于1988年，是国内
在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUD
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为2.5%，
无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与2025财年的17.92亿元相比减少55%。在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUD
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），自由现金流为流出188.15亿元（约合26.26亿美元），而上年同期流入173.72亿元。在安全方面，
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奥迪日前公布的2025年上半年财务报告显示，虽上半年营业收入增长5.3%至325.7亿欧元，但税后利润13.46亿欧元，同比下滑37.5%，增收
